関東エリアでは東急8500系が田園都市線からの運用が外れ完全引退となるということで鉄道マニアの間に話題ということで備忘録として2017年に乗り鉄した時の写真をアップします。
前日に松本城と姥捨駅で夜景観賞して長野市内で一泊。この時たまたま試験運行の「四季島」を間近にみることができました。
遠征2日目の朝、長野市内から始発で小布施駅へ。
この駅はかつての長野電鉄のフラッグシップ2000系D編成が展示されています。
この美しい曲線のフォルム！なんとも言えない美しさです。
この2000系D編成、実は小さい頃、父に連れられて行った志賀高原からのスキー帰りに湯田中駅から長野駅まで乗車したことがあります。
その時はまだ長野市街の地下化されておらず長野駅から特急しなのに乗車したのも良い思い出です。
最初の撮影地である小布施駅から南へ下った橋梁から背後にそびえる五竜岳をからめての撮影。この時まだ一眼レフを購入したのため望遠レンズがなく寄せて撮影できないことが今をもって残念。。。
再び小布施駅にもどってきました。
長野行きの東急8500系と旧特急車両が並びます。
しばらくすると今度は湯田中行きの特急が駅にやってきました。
元JR東日本253系、成田駅エクスプレスとして活躍した車両だそうです。新旧特急が並びます。
本家東急田園都市線で引退がきまった東急8500系が長野ゆきがやってきました。
しばらく待っていると今度は乗車の信州中野ゆきがやってきました。
信州中野駅でこちらは、長野電鉄からの引退も決定した元営団3000系に乗り換え、信州竹原駅で降ります。
信州竹原駅。この木造駅舎はとてもいい雰囲気。
そこから徒歩で長野電鉄定番撮影スポット夜間瀬橋梁へ。
しばらく待っているとスノーモンキー号がやってきました。
続いては元営団3000系。マッコウクジラの愛称さながらの美しく愛らしいフォルムです。
この車両の引退も確定したそうなので最後また乗車する機会はあるでしょうか？
この時、一番撮影したかったゆけむり号。元小田急ロマンスカーです。
せっかく信州まできたので湯田中駅まで乗車してロマンスカーで長野駅に戻ります。
しばらくするとゆけむり号が湯田中駅にやってきました。
信州竹原駅までは先頭車両で撮影させてもらいます。早いもの勝ちなので。
前面展望はとても美しいです。
信州竹原駅以降の前面席は子供連れのお母さんに譲りました。いい年したおっさんがいつまでも張り付いているのもいかがと思いましたので。。。
